مدتی است که به دلیل ممنوعیت واردات خودرو به ایران و همچنین تحریم های آمریکا علیه ایران، خودروهای خارجی و قطعات آن ها کمیاب شده اند و افزایش ارزش این خودروها را به همراه داشته است.
از طرف دیگر به وضوح مشخص است که کارخانه های تولید داخل از جمله ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، گروه بهمن و کرمان موتور هم با کمبود قطعه برای تولید مواجه هستند و ظرفیت کمتری برای تولید دارند.
افزایش قیمت دلار که روی تمام قطعات و دستگاهها و وسیله های مصرفی در ایران هم تأثیرگذار است را هم باید به عنوان فاکتور سوم برای این مسئله در نظر بگیریم.
همین مسئله باعث می شود که نگرانی ما بابت خودروهایی که در اختیار داریم بسیار بیشتر باشد. از یک طرف استفاده غیرضروری از آن ها باعث می شود که زودتر از موعد فرسوده شوند و هزینه های نگهداری و تعمیر را به آن ها اضافه کند و از طرف دیگر امکان حوادث رانندگی را هم افزایش می دهد.
همینطور هرچقدر که خودروها با ارزش تر می شوند، خطر سرقت خودشان یا وسایل داخل آن ها بیشتر ما را تهدید می کند. همین مسئله باعث می شود که برای جبران سرقت خودرو به فکر راهکارهای ایمنی باشیم. یا حتی از بیمه بدنه اتومبیل استفاده کنیم.
در کل این روزها باید خیلی مراقب وسایلی که از آن ها استفاده می کنیم باشیم. چرا که یک سهل انگاری ساده می تواند به قیمت درآمد چند ماه تمام شود. از آن مهم تر اینکه شاید حتی نتوانیم همان وسیله ای را که قبلاً داشتیم را پیدا کنیم.
خود بنده یادم هست که یک پژو 206 داشتم که مدل سال 88 بود و بسیار با کیفیت. اما امسال یک خودرو پژو 206 صفرکیلومتر از ایران خودرو تحویل گرفتم که واقعاً از نظر کیفیت بسیار بسیار افت کرده است. حالا خدا به داد آن هایی برسد که قرار است خودروهای تولید سال 1400 به بعد را تحویل بگیرند که معلوم نیست با چه قطعاتی تولید شده اند. چون دیگر هیچ قطعه باکیفیت خارجی روی این خودروها نصب نمی شود.
استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی شاید یکی از راه حل ها باشد. البته استفاده از تاکسی های اینترنتی هم می تواند باعث کمتر استفاده کردن از وسیله نقلیه شخصی باشد.
حتی یکی دیگر از راهها استفاده از ابزارهای ارتباطی اینترنتی برای کارهای روزمره است. به طور مثال شما می توانید بسیاری از خریدهای خود را به جای خرید حضوری از طریق اینترنت و از طریق وب سایت سفارش دهید و درب منزل تحویل بگیرید. با این روش حتی هزینه و وقت برای رفت و آمد هم اختصاص نمیدهید.
در کل خیلی مراقب خودروهای خود باشید
موضوعی که در این تحقیق به آن پرداخته می شود بیمه های زندگی(عمر و پس انداز) می باشد. بیمه های زندگی از نظر حقوقی گونه ای قرارداد یا عقد است که بموجب آن بیمه گر در ازاء دریافت وجوه حق بیمه متعهد می شود که در صورت وقوع خطریا فرا رسیدن موعد مقرر مبلغ مقطوعی به عنوان سرمایه بیمه به بیمه شده یا استفاده کنندگان از بیمه بپردازد.
بنابراین خطرهایی که به طور اصلی در بیمه های اشخاص مورد تأمین قرار می گیرد عبارت است از حادثه بیماری , از کار افتادگی دائم,بازنشستگی , سالمندی , فوت, .
یکی از شرکت هایی که در زمینه بیمه های عمر فعالیت می کند شرکت بیمه سامان است که محصول بیمه ای با نام بیمه عمر و تشکیل سرمایه سامان عرضه می کند که اتفاقاً بسیار هم موفق عمل کرده است و توانسته در این زمینه بسیار خوشنام باشد.
میزان تعهد بیمه گر یعنی مبلغ بیمه شده ارتباطی با غرامت ناشی از بروز واقعه بیمه شده ندارد و به پیشنهاد بیمه گذار تعیین می شود در واقع موضوع بیمه های زندگی تأمین خطرهایی است که تندرستی و توانایی کار و حیات انسان را تهدید می کند . در اینجا به بررسی راهکارهای تبلیغات تجاری در پیشبرد فروش بیمه که عبارتست از ارتباط و معرفی غیر شخصی محصول یا خدمات از طریق حاملهای مختلف در مقابل دریافت وجه برای مؤسسات انتفاعی و غیر -انتفاعی یا افرادی که به نحوی در پیام مشخص شده اند .
تمام شرکت های بیمه زیرمجموعه بیمه مرکزی فعالیت می کنند.
تبلیغات یکی از وسایل عمده ای است که شرکتها برای ایجاد ارتباط مؤثر و مستقیم با خریداران و عموم مردم به کار می برند. همانطور که می دانیم بیمه در رشد و توسعه اقتصادی از طریق ترمیم اقتصادی , افزایش مبادلات , ترقی سطح زندگی و توسعه سرمایه گذاری مؤثر می باشد و رشد اقتصادی نیز عامل پیشرفت بیمه است . در این رساله شیوه های مؤثر تبلیغاتی بر رشد فروش بیمه زندگی بررسی می شود. ابتدا می بایست مشخص گردد که چه محصولی را می- خواهیم به بازار معرفی کنیم که مشخص است محصولی که از طرف شرکت های بیمه تحت عنوان کالا در اختیار بازار هدف قرار می گیرد انواع خاصی از خدمات است که دارای مزایای اقتصادی و اجتماعی خاصی می باشد.
برای مطالعه شرایط بیمه فوت یا نقص عضو بر اثر حادثه بیمه سامان می توانید از طریق همین وبلاگ وارد صفحه این شرکت شده و آن را مطالعه کنید.
- اهداف تحقیق :
هدف از انجام این تحقیق بررسی شیوه های تبلیغاتی مناسب به عنوان ابزاری جهت ارتقاء فرهنگ بیمه ای کشور و در نتیجه رشد فروش بیمه های زندگی جهت رفع معضلات زیر خواهد بود.
1- عدم آرامش خاطر ناخواسته بدلیل عدم آگاهی از ابزارهای با ارزش به نام بیمه زندگی
2- عدم بکارگیری صنعت بیمه در رشد و توسعه اقتصادی بخصوص دوران حساس به عنوان یکی از ابزارهای مفید که در صورت رشد نقش سرمایه ای بسیار مهمی در دوران توسعه اقتصادی داشته باشد.
یکی از نمایندگانی که بسیار در زمینه بیمه نامه ها عالی عمل کرده است و خدمات عالی هم به مشتریان و بیمه گذاران ارائه می دهد و اتفاقاً به صورت شبانه روزی هم امکان ارائه خدمات دارد، نمایندگی 1103 بیمه سامان هست.
فرضیه ها :
فرضیه اول:
ارتباط معنا داری بین عدم آگاهی مردم نسبت به بیمه های زندگی و عدم رشد این نوع بیمه ها وجود دارد .
فرضیه دوم :
ارتباط معناداری بین عدم بکارگیری شیوه های تبلیغاتی مناسب در آگاه نمودن مردم و عدم رشد بیمه های زندگی وجود دارد .
اخیراً شرکت های بیمه سعی کرده اند برای یکپارچه سازی صنعت بیمه از تشکلی استفاده کنند به نام سندیکای بیمه گران ایران. این نهاد بسیار خوب توانسته جایگاه خود را در صنعت بیمه پیدا کند.
فرضیه سوم :
ارتباط معناداری بین شیوه های مختلف تبلیغاتی تلویزیونی و تشویق مردم به خرید بیمه های زندگی وجود دارد.
فرضیه چهارم:
ارتباط معناداری بین شیوه های مختلف تبلیغات رادیویی و رشد بیمه های زندگی وجود دارد .
فرضیه پنجم :
ارتباط معناداری بین تبلیغات خیابانی و رشد بیمه های زندگی وجود دارد .
فرضیه ششم :
ارتباط معناداری بین تبلیغات در رومه ها و مجلات و رشد بیمه های عمر وجود دارد.
عدم رشد مطلوب بیمه های زندگی عدم آگاهی مردم
عدم رشد مطلوب بیمه های زندگی عدم بکارگیری شیوه های تبلیغاتی مناسب
عدم رشد مطلوب بیمه های زندگی شیوه های تبلیغاتی تلویزیون
عدم رشد مطلوب بیمه های زندگی شیوه های تبلیغاتی رادیویی
نقش داروی پادتن در کاهش شدت بیماری کووید – 19
طبق نتایج اولیۀ پژوهش های بالینی یک شرکت داروسازی به نام ایلای لی لی نشان داد که تجویز داروی پادتن که محصول این شرکت می باشد ،برای بیمارانی که به کووید – 19 خفیف هستند، از بستری شدن آن ها جلوگیری می کند . نتیجۀ این آزمایشات هنوز انتشار پیدا نکرده و این پادتن از طرف دانشمندان هنوز مورد بررسی قرار نگرفته است و در صورت تأئید نهایی، اولین داروی اثر بخش بر بیماری کووید – 19 می شود . این شرکت داروسازی توانسته به هدف خود که خواستار کاهش میزان ویروس در بدن بیماران است و پس از 11 روز تجویز ، دست پیدا کند و در اکثر کسانی که دارو را مصرف کردند، پس از سه روز ویروس از بین رفته است . شرکت ایلای لی لی هم چنین می گوید طبق نتایج آزمایش بعضی از ویروس ها کمتر از 11 روز از بدن رفته و با توجه به این آزمایش به نتیجۀ مثبت خواهد رسید . شرکت ایلای لی لی برای مراحل بعدی تحقیقات خود، می خواهد با نهادهای مسئول نظارت بر تولید دارو در کشور آمریکا صحبت هایی داشته باشد .اما هنوز برای تصمیم گیری و نتیجه گیری در مورد تجویز آن زود می باشد . دکتر مایرون کوهن که از استادان ویروس شناسی می باشد نتیجۀ این آزمایش را مثبت دانسته ، با این که خودش در آزمایشات حضور نداشته ،ولی یکی از اعضای هیأت پژوهشی در آزمایش داروی کووید – 19 می باشد که از طرف کشور آمریکا تشکیل می شود . این پادتن در واقع پروتئینی است که بدن انسان برای مبارزۀ با عفونت ویروسی و می می سازد و نقش اصلی آن حمله به ویروس و از بین بردن آن است .
این آزمایش ها در مورد خون افرادی که مبتلا به ویروس کرونا هستند و دارای پادتن است و از چند وقت پیش شروع شده است. اما به نوع و توانایی پادتن که در خون است وضعیت جسمی هر فرد اهدا کننده ربط دارد و انجام این کار در مقیاس بزرگی انجام شدنی نیست . طبق آزمایشات این شرکت داروسازی که آزمایشاتی بر روی حیوانات انجام شده ،برای مقابله با ویروس کرونا مؤثر بوده و می توان به مقدار زیاد تولید کرد. تحقیقات دربارۀ این پادتن از چند وقت پیش دربارۀ افراد مبتلا به کووید – 19 به منظور جلوگیری از بیماری و بیشتر برای افراد سالمندان و کادر درمان در حال ساخت است . این پادتن توسط 2 شرکت ایلای لی لی و شرکت کانادایی (اب سلرا) تولید می شود و بر روی 450 نفر بیماری کرونایی خفیف آزمایش شده است و نتیجۀ این آزمایش نشان می دهد که حدود 1.7 درصد در بیمارستان بستری شده اند. قاعدتاً افرادی که کمتر در بیمارستان بستری شده اند، هزینه درمان کرونا کمتری هم دارند.
دکتر دانیل اسکورونسکی که مسئول علمی شرکت ایلای لی لی می باشد بیان کرده که تمام آمارهای تحقیقاتی آن ها به منظور ارائه یک گزارش کامل و بی طرف انتشار پیدا کرده است .
دکتر پیتر باخ کارشناس بهداشت عمومی با این که در این آزمایشات حضور نداشته، اما بیان کرده است که این آزمایشات به نتیجۀ نهایی خود نرسیده ولی آمار مربوط به کم شدن بیماران در بیمارستان نشان دهندۀ تأثیر گذاری آن است . این تحقیقات و آزمایشات دربارۀ این پادتن هم چنان ادامه دارد . نتیجۀ مرحلۀ پیشرفته تر این آزمایش دارو در دو تحقیق دیگر توسط موسسه ملی بهداشت آمریکا به زودی آغاز می شود.
علت توجه ایمنی به محیط کارگران ساختمانی
آقای هادی ساداتی - نائب رئیس کانون عالی در انجمن های صنفی کارگران ساختمانی در گفت و گویی که با ایسنا داشت ، گفت : ایمنی کارگران ساختمانی بسیار مهم می باشد و لازم است در مورد این قضیه جدیت صورت گیرد و دستگاه های نظارتی و بازرسی لازم است دنبال حقوق کارگران باشند و مانند وزارت کار و یا سازمان نظام مهندسی توجه کافی به ایمنی محیط کار این افراد داشته باشند . ایشان اضافه کرد : در کانون سراسری انجمن های صنفی کارگران ساختمانی جزواتی را برای آموزش کارگران تهیه نموده ایم که قرار است در شورای عالی حفاظت گفته شود تا مجوز آن صادر گردد .
آقای ساداتی در مورد نظارت در مورد دستگاه های بازرسی بر دستورالعمل های ایمنی افراد را در مورد کم شدن حوادث ساختمان و بالا رفتن ایمنی ساختمان ها اطلاعاتی دارد و بیان کرد : دستگاه های نظارتی لازم است هر چند به کارگران ،قوانین را بفهمانیم و به آن ها اطلاعات کافی و آموزش درست دهیم .در این صورت کارگران در امان خواهند بود و در غیر این صورت آن ها خود را مم به رعایت قوانین نمی کنند .
لازم است کارفرمایان و مهندسین ناظر و شهرداری ها برای آموزش کارگران ساختمانی و رعایت نکات ایمنی وارد عمل شده تا از حوادث ناگهانی جلوگیری شود و ایمنی ساختمان بالا رود . ایشان در ادامه افزودند : برخی شهرداری ها عدم همکاری در عوارض کارفرمایان ساختمانی به تأمین اجتماعی دارند که این تناسبی با میزن واقعی ندارد و خیلی کمتر از مقدار واقعی آن اعلام شده . این کار موجب کم شدن منابع درآمدی تأمین اجتماعی در مورد بیمه کارگران ساختمانی می شود و برای کارفرما مشکلاتی را ایجاد می کند .
ساداتی افزود :
اگر اطلاعات درستی در مورد عوارض ساختمانی به تأمین اجتماعی داده شود و کارگری در ساختمان صدمه ببیند و مأموران سازمان در طی بررسی به آمار دروغ آن ها برسند در این صورت کارفرما 2 الی 10 برابر عوارض ، جریمه می شود که به ضرر کرفرما و یا پروژه ساختمانی می شود .
قانون بیمه تأمین اجتماعی کارگران ساختمانی از سال 1393 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده است
البته پوشش خطرات کارگران ساختمانی با بیمه مسئولیت امکان پذیر است. در بیمه مسئولیت ساختمانی هزینه پزشکی و غرامت فوت و نقص عضو کاگرانی که در ساختمان مشغول به فعالیت هستند اگر برایشان خدای نکرده حادثه ای رخ دهد پرداخت خواهد شد و عملاً در این حالت شرکت بیمه به جای کارفرما این مبلغ را پرداخت می کند.
درباره این سایت